Aston Martin sorgt für eine große Überraschung in der Formel 1: Adrian Newey, einer der erfolgreichsten Ingenieure der F1-Geschichte, übernimmt ab der Saison 2026 die Rolle des Teamchefs. Der 65-Jährige, der seit Anfang 2025 als technischer Partner für das Team tätig ist, wird damit künftig nicht nur die aerodynamische und konzeptionelle Ausrichtung, sondern auch die sportliche Führung des Rennstalls verantworten.

Nach dem angekündigten Ausstieg aus der FIA WEC setzt Porsche seine Werksaktivitäten 2026 voll auf die IMSA SportsCar Championship – und hat nun das komplette Fahreraufgebot für die beiden Porsche-963 von Porsche Penske Motorsport bestätigt.

Beim Grand Prix von Las Vegas erlebte McLaren einen herben Rückschlag: Beide Fahrer wurden nach einer technischen Prüfung disqualifiziert, weil die hinteren Skids ihrer Boliden unterhalb der Mindestdicke gemäß Artikel 3.5.9 des FIA-Technikreglements lagen.

Die Luxusmarke Genesis des Hyundai-Konzerns hat in Le Castellet nicht nur ihr Hypercar-Projekt enthüllt, sondern auch ein neues GT-Konzept mit Flügeltüren vorgestellt: das Magma GT Concept.

Bei Porsche zeichnet sich ein drastischer Strategiewechsel in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (FIA WEC) ab: Nach nur drei Jahren könnte das Werkseinsatz-Programm mit dem LMDh-Prototypen 963 vor dem Aus stehen.