[1957] Porsche 718 RSK Spyder
Sportwagenrennen, bei Bergrennen und in angepasster Form sogar im Formelsport eingesetzt. Seine leichte Gitterrohrkonstruktion und der hochdrehende 1,5-Liter-Viernockenmotor machten den RSK besonders auf verwinkelten Strecken konkurrenzfähig. Der 718 wurde später zur Basis mehrerer RS-, Formel- und Coupé-Derivate und ist damit eine der wichtigsten frühen Porsche-Rennplattformen.
Technik & Einsatz
Mittelmotor, Gitterrohrrahmen; 1,5-l-Type-547/3-Viernocken-Boxer-Vierzylinder, etwa 142 PS.
