[1956] Porsche 550A RS Spyder
Der 550A war die umfassend weiterentwickelte zweite Generation des 550. Ein leichter Gitterrohrrahmen ersetzte die frühere Konstruktion, außerdem wurde das Fahrwerk verbessert. Zusammen mit dem 1,5-Liter-Viernockenmotor entstand ein deutlich leistungsfähigerer Rennspyder, der Porsches Position in der kleinen Sportwagenklasse festigte. Der 550A bereitete konstruktiv den Weg zum 718 RSK und steht für die Phase, in der Porsche aus einem erfolgreichen Kleinserien-Renner ein immer professionelleres Werksprogramm formte.
Technik & Einsatz
Gitterrohrrahmen, Mittelmotor; 1,5-l-Type-547-Viernocken-Vierzylinder, etwa 135 PS. Sportwagen-/Langstreckeneinsatz.
