[1953] Porsche 550 Prototype Spyder
Parallel zu den Coupé-Aufbauten entwickelte Porsche den 550 als offenen Spyder weiter. Die frühen Prototypen von 1953 erprobten das Grundkonzept, aus dem der 550 RS hervorging: sehr niedriges Gewicht, Mittelmotor und eine auf Rennbetrieb zugeschnittene Fahrwerksgeometrie. Einsätze bei internationalen Sportwagenrennen und der Carrera Panamericana halfen Porsche, das Fahrzeug rasch weiterzuentwickeln. Der 550 wurde zum ersten wirklich eigenständigen und international prägenden Porsche-Rennwagen.
Technik & Einsatz
Mittelmotor-Sportwagen; rund 1,5 l Hubraum, bei den späteren Prototypen/Viernocken-Ausführungen deutlich über 100 PS. Offener Spyder.
