[1953] Porsche 550 Prototype Coupé
Die beiden 550-Prototypen von 1953 markierten den Übergang vom modifizierten 356 zum eigenständigen Porsche-Rennsportwagen. Die frühen Chassis wurden mit abnehmbaren Coupé-Aufbauten für schnelle Langstreckenprüfungen versehen und unter anderem bei der Carrera Panamericana eingesetzt. Der später berühmte Fuhrmann-Viernockenmotor gehörte zum entscheidenden Entwicklungsschritt des 550-Programms. Aus diesen Prototypen entstand kurze Zeit später der in größerer Stückzahl gebaute 550 RS Spyder.
Technik & Einsatz
Mittelmotor, ca. 1,5-l-Vierzylinder-Boxer; bei den Wettbewerbsversionen Viernocken-Technik. Aerodynamischer Coupé-Aufbau für Langstrecke.
